Przebieg zmienności prędkości obrotowej silnika indukcyjnego można przedstawić wykreślnie, modyfikując wykres zależności momentu obrotowego od prędkości obrotowej w ten sposób, że na osi odciętych odmierzamy wartości momentu, a na osi rzędnych — prędkości obrotowe. W wyniku otrzymamy krzywą przedstawioną na zwaną charakterystyką prędkości obrotowej silnika indukcyjnego. Krzywa zaczyna się od prędkości obrotowej synchronicznej. W miarę zwiększania obciążenia prędkość maleje. Obciążeniu znamionowemu odpowiada na krzywej punkt C. Przy dalszym zwiększaniu obciążenia i osiągnięciu momentu maksymalnego prędkość obrotowa zaczyna gwałtownie maleć i silnik zatrzymuje się. Linią ciągłą oznaczono część krzywej odpowiadającą zakresowi pracy silnika. Z przebiegu charakterystyki wynika, że silnik indukcyjny odznacza się stosunkowo małym zmniejszeniem prędkości obrotowej.